اولین و بزرگ ترین سایت تخصصی موتور های سنگین و نیمه سنگین در سطح جهانی و موجود در ایران سلام دوستان عزیز من حامد 23 سال از تهران هستم و از اینکه این وبلاگ رو مشاهده می کنید خرسندم سعی من در ارایه خصوصیات انواع موتور-سیکلت های موجود در ایران و بعضا جهان و گاها مطالب مفید مرتبط با موتور-سیکلت به شما علاقه مندان است امیدوارم مطالب این وبلاگ رو بپسندید در اخر هم از نظر های شما برای بهبود هر چه بیشتر وضعیت وبلاگ بسیار استقبال می کنم خوش باشید مدیر وبلاگ فقط موتور سیکلت - عکس جدید از پالس 180 سی سی باجاج

فقط موتور سیکلت

تمامی خصوصیات موتورهای موجود همراه با تصاویر مربوط و حدود قیمت و سایر مطالب پیرامون موتور سیکلت

 

 

 

سلام دوستان عزیز

بازم از تاخیرم معذرت میخوام

بالاخره تولید انبوه این موتور آغاز شد و ظرف مدت ۳ هفته ای که به طور عمده در حال توضیعه قیمتش به شدت افزایش پیدا کرد و از ۱۳۵۰۰۰۰ تومان به ۱۶۵۰۰۰۰ تومان رسید ولی مطمنا بالاتر از این نمیره

 

 

نکته جالبی که داره جراغ های عقبشه که به زیبایی روی هم سوار شدن و به حالت پلکانی قرار گرفته اند

 

 

 

کاملا بر خلاف قول کمپانی مبنی بر دیجیتالی بودن صفحه ی مربوط به سرعت سنج ها و ....... در کمال تاسف به علت اینکه این موتور وارد بازار ایران میشه به همون حالت پولساری باقی مونده و عقربه ای هستند

 

 

  

البته شرکت وارد کننده قول داده به زودی صفحه سرعت دیجیتالی هم وارد میشه اما من بعید میدونم

این چنتا عکسو تازه ازش گرفتم

همون طور که مشاهده میکنین بیش از ۹۰ درصد شبیه پولساره ولی با تغیرات دینامیکی نسبتا فاحش نسبت به پولسار

چراغ جلوشم از پولسار بزرگتره

استارتیه و تقریبا همه چی به غیر از استارت راه دور و دزدگیر داره

 

ترمز عقب ساده و جلو توسط یه صفحه دیسکی کنترل میشه

یه چیز خیلی عجیب اینکه نور عقبش از پولسار ضعیفتره و دلیلشو من هنوز نفهمیدم

 

 

 جهت دریافت اطلاعات بیشتر از این موتور میتونید به آرشیو مطالب ارسال شده مراجعه کنید که در اونها خصوصیات دینامیکی این موتور کاملا وصف داده شده است

با تمام زیبایی های این موتور و حجم ۱۸۰ سیسیش اما به سختی به پای موتورهای ۲۰۰ سی سی خواهد رسید حالا هر مارکی که باشه

+ نوشته شده در  چهارشنبه نهم خرداد 1386ساعت 3:20  توسط حامد  |